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ex02007 赛车开成摩托（第3页）

“好，再来一次加速！”

“开得不错隼人。这一圈是目前为止的最好成绩！”阿斯拉达像模像样的鼓励道。

“真是扫兴啊阿斯拉达。”隼人对于后半句表示有些不满。

赛车继续前进，而前方弯道的路面，却意料之外的出现了几道刹车痕。

也许在一般公路上。刹车痕之类的东西并没有什么大不了的，但是对于赛车而言，就显得不简单了。刹车痕给路面增加了残留的橡胶。会使得路面的摩擦力状况很不均匀，严重影响到赛车过弯的稳定性。

“来不及了！就这样冲过去！”隼人的判断很快，并且立刻就开始做出反应。

事实说明，这样的反应起到了它的效果，赛车顺滑的通过了弯道。

“感觉不错……”隼人隐隐觉得自己的手感来了，就像是驾驶摩托车时，渐渐可以感受到风了一样。

从后视镜可以看见，在身后有一辆赛车追了上来，隐隐还有着想要超车的意思。

如此状况，隼人自然还是不会让他就这么超过自己的。

就如同所有人猜想的这样，阿斯拉达又一次和这辆赛车并驾齐驱，向着前方的大弯道直奔而去。

不过。两车如此加速较劲着的现在，他们真的可以顺利的通过这个弯道吗？

“太快了。”雪风冷静的判断道。

“速度太快了！”隼人自己也意识到了这一点，不过随着过弯活动的开始，赛车已经渐渐要偏离自己的位置了。

“阿斯拉达快想想办法！”隼人情急之下向着阿斯拉达求助。

“请给出明确的要求。”显然现在的阿斯拉达并不能直接分析出状况，给出隼人想要的答案——毕竟他所要求的结果实在是过于宽泛了。

偏偏是在这个时候靠不住！隼人有些不快的这样想道，不过同时脑海里也开始快速的思索。解决现状的方法。

毫无疑问的，现在阿斯拉达的最大问题时速度太快，假如有什么可以减速的办法的话——

他的脑海里显现出了画面。

“对了！加入是摩托车的话就可以用气动刹车！”

利用增大空气动力学的受力面积，就可以有效地提高阻力来减速了！

而减速的面积，那就是——

赛车两侧竖起了扰流板——没错，是安置在风扇上方的盖板，同时也是赛车的后扰流板。

通过调整转动角度而让面积最大的一面面向前方，令赛车受到巨大阻力的同时，也将赛车后部凭空向上抬起！

车头顺势向下倾斜，与地面摩擦而发出点点火星。

虽然状况狼狈，不过减速在切实的发生着！

“一定要过去啊！！”

而在巨大的风阻面前，仅仅依靠转轴支撑的后扰流板显然不是那么的坚固，外侧的那一只很快就像是被扇了一巴掌的纸片一般随风被甩到了后方。

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