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第1492章 阳谋（第2页）

连国际巨头都如此无奈，就别说距离国际巨头还有很大距离的航发总公司了。

你要是定价比中国腾飞的高，不好意思，国内各大客户连看都不会看你一眼。

可要是跟中国腾飞定价相同，哪怕加上政府补贴，航发总公司也是铁赔。

对此中国腾飞航空动力有限（集团）公司上下十分了解，而这也是为什么他们对西气东输一期工程中拿下20%以上的燃气轮机份额有着充足的信心。

20兆瓦级别的工业燃气轮机中国腾飞航空动力有限（集团）公司现阶段是不如ge等巨头，可在10兆瓦以下，中国腾飞航空动力有限（集团）公司的高性价比就是无敌的。

结果没想到航发总公司比想象中还要豁的出去，居然在竞标中的报价比中国腾飞航空动力有限（集团）公司的还要低15%，加上宣称的使用ge的原装技术，那效果就跟空调使用三菱的压缩机；汽车使用丰田的发动机，结果就卖几千块钱一样，对客户来说绝对是香的不得了。

本来中国腾飞这边还纳闷儿，航发总公司疯了不成，居然不顾成本高企，凭着造一台亏将近1000万的代价拼市场？

结果ge的一番操作下来，这才恍然大悟，原来是承接了ge的供应链和技术设备，大幅度压缩了成本。

当然ge的设备和供应链也不是白给的，航发总公司需要付出不小的代价，问题是这部分支持在财务上走的是另一个账目，与生产端关系不大，于是航发总公司就可以在财务上做些小把戏，把成本给降下来。

再加上政府的补贴，不但弥补了亏空，而且还略有盈余。

至于ge就更不亏了，从航发总公司卷走技术转让和设备的钱不说，通过扶持航发总公司，直接对中国腾飞这个最大的竞争对手造成威胁，就算打不垮中国腾飞吧，最起码也能限制中国腾飞的发展脚步。

不说别的，中国腾飞因为西气东输一期工程竞标失败，15兆瓦和20兆瓦两个级别的工业燃气轮机的研制进度便不得不放慢脚步，毕竟资金趋于紧张的情况下，只能被迫调整。

而ge要的就是中国腾飞的调整，因为趁此机会他就可以在10兆瓦以上和20兆瓦以上这两个级别的工业燃气轮机领域横扫国内市场。

届时九十年代被中国腾飞抢去的利润，十倍百倍的捞回来！

你以为我们ge在第十层？哈哈哈~~~肤浅了吧，实际上ge在第三十层……

这种以中制中，借力打力的阳谋，ge玩儿的这么溜，可见其背后是有高人。

而这也是为什么庄建业强调要吸取教训的原因所在，因为其本质就是国际巨头利用国内市场的矛盾，人为制造行业内卷的伎俩。

而当时的中国腾飞航空动力有限（集团）公司高层并不自知，还以为是自己的产品出了什么差错，竞标失败后居然回来商讨如何提高产品质量，压缩产品成本，以便跟拥有ge技术加成的航发总公司杀个你死我活！

这是什么？

典型的陷进套路而不自知！

对此，庄建业的办法很简单，爱谁卷谁卷，反正中国腾飞可不当苦逼，以中国腾飞现有的创新力和技术水平，自然要捅破天花板，凭啥20兆瓦以上的工业燃气轮机就得被国外巨头垄断？

十年前能拿下10兆瓦以下的国内市场；十年后的今天凭什么不能拿下20兆瓦以上的高端市场？

ge用技术以中制中，那中国腾飞就直接技术突破捅ge的肺管子，这就是庄建业的阳谋！

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