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第483章 整个过程都不需要飞行员操作（第2页）

必要的时候，有一个团队在辅助。当然。

目前接入数字化平台的只有龙兴一型白天鹅战略轰炸机。

龙兴截击机和轰炸机，也有计划接入，但北斗系统还没彻底完善，能提供的服务数量有限。只能等待北斗系统彻底完善。

并对龙兴截击机和轰炸机进行数字化改造。改造只针对已经制造出来的。

没制造出来的，图纸已经经过升级，在制造的时候就已经预装数字化系统，已经升级过了。万兴邦预计，北斗系统完善时间不会太长，最多半年，北斗体系就将完善。

到时候。

不仅仅是各种战斗机。

其他战斗单位，不管是人，还是装备，只要经过一定数字化改造，或者携带一个数字接收终端，就可以接入数字化平台。

但是。

就算其他飞机也接受数字化改造。

最先进的依然是龙兴一型白天鹅战略轰炸机，而且是断代式领先。

不管是龙兴截击机，还是轰炸机，他们的数字化系统，都是一个独立的系统。

和操作系统互相独立。

因为最初设计的时候并没有。………

龙兴一型白天鹅战略轰炸机就不一样了，他一开始设计的时候全数字系统、定位系统和操作系统，就是一个整体。作为一个整体，无论是可操作性、还是反应速度，都比相对独立的系统快得多。

让它更容易操作，能更精准定位，导航定位最高精度能达到米的级别!

对于一款超音速飞机来说，定位精准到米的级别，是非常难的。全球只有龙国能做到。

龙国这么多款飞行器，也只有龙兴一型白天鹅战略轰炸机能做到，其他的目前暂时还做不到。依靠全数字化系统，北斗系统，接入数字平台。

飞行员在飞行的时候，能及时了解飞机的位置、航向和速度，就算是在非常复杂的这样的环境中，也不会迷失自己，更能在数字平台的辅助下，及时确定目标，甚至跟踪移动的目标。

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及时调整飞行路线，规避可能的风险。提高任务完成率。

万兴邦也考虑过，在复杂的战斗环境中，或者恶劣的天气情况下，万一北斗系统失效怎么办?为了使北斗系统安全可靠。

他提交了一份报告，增加北斗系统卫星的数量，而且是大量增加，让北斗系统很多卫星处于闲置状态。并且处于截然不同的方位。

就算有一个或几个微信出了问题，或者受到恶劣天气影响，也能让其他卫星及时补上传递信号。最大限度保证北斗系统的可靠性。

必要的冗余是可以接受的。

因为北斗系统事关战时安全，安全比什么都重要!

除了全数字平台，龙兴一型白天鹅战略轰炸机还安装了惯性导航系统。在必要的时候，有完全自主性。

甚至不需要外部设备和地面基站支持，能在任何时间任何地点导航和定位，不受地面设施影响。“未来的战争，肯定是信息战，任何一个国家都会有专门的部门，保证通讯，干扰敌方通信!”

“白天鹅战略轰炸机，必须有很强的抗干扰能力!”万兴邦对龙兴一型白天鹅战略轰炸机期待很高夕.

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