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第706章 石油危机的爆发（第2页）

只有等改开之后，一切都确定好了，那个时候合作起来也就更轻松了。

眼下，在香港经济还在逐步走低的背景下，迎接人类历史上第一次的石油危机，是他目前最需要考虑的。

时间很快就到了9月，香港的经济仍然处于下跌状态，港府的多次竞拍土地，也都出现了流拍；即使是杨文东，也是认真观察了一些港府放出来的地皮，除非是位置好，或者面积大的，不然他也不参与的；

倒不是说这些地皮未来不值钱，而是他故意为之；

其实现在这个时候，甚至之前价格最巅峰的1972年，闭着眼睛买地，等几年后经济复苏，地价必然能够恢复正常，甚至还会越来越高；

但他不想成为港府的救星，如果自己参与的竞拍过多，那港府反而会适当抬价，想赚更多的钱，这也算是资本主义社会的正常心态；

如同原先历史上，在2008年全球经济危机的时候，湾湾的液晶制造工厂陷入无订单的局面，内地高层好心想要帮忙解决这个困难，于是组织国内液晶电视机厂家赴台采购，结果这些液晶制造工厂看出国内客户必须在湾湾购买，于是直接40%的涨价，直接涨到比经济危机之前还要高的价格.

所以即使看好一些地皮，他也宁可直接在市场上购买，整个市场够大，他匿名购买也没人知道；

也因为如此，大量竞拍地皮的流拍，也让香港政府的财政陷入了一定的困难，这同样也是杨文东需要看到的；

时间很快到了十月，历史如同原先一样，石油危机还是爆发了；

起因也是中东那边的zz，从67年开始，间歇性的打到今年，长时间的苏伊士运河封锁，让最苦逼的欧洲扛不住了，二战之后的多次zz，总是有欧公子买单，地主家再有钱也不能这样糟蹋啊？

而美国自然也跟欧洲是一条裤子，加上ysl本身就是一个特意放在中东这个产油区的棋子，于是正式下场帮忙了。

之前其实也有帮助，但好歹还是打着自由贸易的幌子，中东各国即使知晓，也只能捏着鼻子认了，但如今直接下场，矛盾立刻翻脸，于是中东各国直接宣布减产石油，对欧美禁运，反正之前的那点价格，也基本上没什么利润。

另外，其实还有一个重要原因，那就是老美在越猴子那折腾了接近10年，最终也只能在今年一月份惨淡收场，这次js上的失利，也让老美在全球的威慑力下降，跟二战结束之后相比，差远了，中东一些国家，也同样不惧老美了。

中东石油禁运的第一时间，西方国家直接傻眼了，他们可没有什么石油储备，在70年代以及之前，没有一个国家有这种观念，石油或者其他油类基本上是有钱就能买到的，而储存的成本与风险也是非常高的；

同样，资本层面也是反馈迅速，油价随即跟着暴涨，很多石油产业链中的相关企业一看到这个情况，即使手中还有一些原油或者求他半成品、成品油、衍生品等等，也都立刻惜售起来，这也是人之常态，谁都知晓未来价格会涨，怎么可能在这个时候还低价卖出去？手中有货的，恨不得价格涨的越高越好；

于是，欧美的加油站，在极短的时间内，变的无油可售，开车的欧美客户也傻眼了，汽车没油了，那就是等于一堆废铁了，特别是老美那边，都是各种v8、v12发动机，可以说是油老虎，一点也不为过，以前油价便宜，几美元一邮箱，现在却是有钱也买不到油了；

而更严重的是，不仅仅是私人汽车，连长途运输货物的卡车，都找不到柴油了，甚至飞机专用的航空燃油、轮船用的重油，都开始紧张起来，市面上其实也并非绝对没有，中东限售还不至于影响这么大，可太多资本一起参与进来囤货，那破坏性就是十足了，连很多国家都扛不住。

因此，欧美各国第一时间开始谴责中东国家，但屁用没有，有本事你上jd，不然就只能在媒体上哔哔一下了。

香港这边，自然也是一样的结果，各个加油站很快就空了，多少出租车、私家车、卡车等等都拼命的到处找油，所有人都急死了，这可是严重影响生意的。

没有交通运输，影响的也不仅仅是出行，而是整个社会的正常运转，工厂的物资进不来，那就只能停工，一个产业链之中一家工厂停工，便可能影响全部产业链条上的工厂，继而引发连锁效应；

原本就处在经济下行的香港经济，进一步遭到重创，原本还能指望工业，却没想到会发生这种事。

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（本章完）

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