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第570章 百万漕工（第1页）

第57o章百万漕工

香港历史上，地王很多，每个时代都有不同的地王，但有几块地王，却是能够建成香港历史上最顶级的建筑；

7o年中环填海地皮正是其中之一，原先历史上，这块地皮被置地以2.58亿港元竞拍到手，然后建成了52层的康乐大厦，这栋大厦在后续的7o年代一直就是香港的最高楼层，直到8o年代被和合大厦取代。

可这栋大厦一直都会是香港的知名地标，甚至即使到了新世纪之后，很多大厦动辄七八十层甚至百层以上，可人们拍摄维多利亚海港风景的时候，康乐大厦（后改名为怡和大厦）那一缕纯白色，还是很容易引起人们的目光关注。

单论位置，就算未来的IFc，也是比不过康乐大厦的。

郑志杰接着说道：“对，这块地的位置非常好，紧邻维多利亚海港，面积也够大，港府给的容积率是13.2，也就是说，我们可以大约建成一栋7o万尺（7万平方米）的大厦；

加上这个位置如此之好，那未来很长一段时间绝对是香港第一大厦了。”

“7o万尺，很好，那立刻报名，我们要拿下这块地？”杨文东点点头，又问道：“其他财团是什么打算？”

7o万尺（7万平方米）在前世的一栋高层大厦面前可能算不了什么，甚至一些内地小城市建的大厦面积也比这大；

可现在是7o年代初，整个亚洲也没多少顶级大厦，普遍都是二三十层，而这种小型楼层也是不需要很大土地面积的，那建筑面积自然也不大；

因为不值钱的土地，建造成本昂贵的级大厦很不划算，只有当地产价格展到很高的时候，单位面积价值高，加上土地少，那才值得建级大厦；

再过二十年，七八十层的大厦在香港、东京等很常见也是这个原因。

郑志杰回道：“怡和、太古、会德丰还有一些欧美日的财团也都参与报名了，这块地的价值足以吸引所有的财团。”

“好东西都是会有人竞争的，正常。”杨文东跟着说道：“那就正常竞争吧，其实跟港口一样，比的不是谁有钱，而是谁对香港更有信心。”

地产就是信心经济，拍卖也是一样，没人能够知道未来的情况，所以正常情况下，任何一块地对于各个财团来说，都是有一个底价的，不可能无限增值；

只有杨文东这个穿越者，因为知晓未来，才敢放心的往前冲；纵然历史因为他的原因可能出现了很大改变，但宏观层面的经济展是不会被他影响的。

郑志杰笑道：“好的，拍卖时间应该会在6月份。”

杨文东点点头道：“行，到时候我也会去。”

涉及到这种级别的地王，他自然也会参与进去，这种大厦一旦拿到手，那未来就可以每年躺平收租几个亿，这也是香港地产业恐怖的地方，效益比太高了；

这种情况下，工业什么的必然崩溃，如果不是长兴集团也同样靠着知晓未来的金手指展起来，抓住了一些黄金机遇，那根本就不可能比的过香港的地产。

“那这次拍卖肯定会非常精彩了，香港未来的信心必然更强了。”郑志杰也是满心欢喜，今年这么多大型拍卖，绝对会带动香港的地产与股市。

“当然，香港的未来必然是亚洲最耀眼的城市。”杨文东笑了笑，又道：“不过我们也不能只在香港，毕竟这个城市太小了，咱们也不能只在香港展；

跟丰田的合作定下来了吗？在东南亚建汽车销售站点？”

地产再赚钱，但长兴集团与杨文东的根本还是强大的工业，没有工业，那做的再大，也不过就是银行卡上的钱罢了；

如同8o年代的包玉冈，其身价其实是比不过9o年代的四大家族的，可四大家族只是在香港称王称霸，真的要是走出去，那不过就是一个地方土鳖罢了，欧美这种国家根本不鸟你，但包玉冈这种航运大亨，去哪都是被小国总统或者大国部长欢迎。

航运带来的订单，还只是一次性的，而大型工厂能够带动的经济，则是每时每刻都存在的；

零售产业也是如此，虽然它属于服务业，可其对制造业的影响也丝毫不低于大型工厂，前世沃尔玛的采购订单，可以轻松决定一个城市的兴衰。

自己如今的目标之一是建造一个覆盖亚洲乃至其他州的汽车终端销售店，只要布局够早且成功了，那就可以反向影响很多汽车公司，这也是一种巨大的影响力，甚至以后自己如果有机会进入汽车行业，那有了一个这样庞大的销售渠道，也会是一种稳定的保证。

郑志杰回道：“丰田那边已经授权让我们先在东南亚的6座城市建设销售及售后站点，这个投资规模很小，等建成之后运营一段时间，我们双方再看一下成果，然后再决定下一步的合作。”

“行，那就先建6座，反正也没多少成本。”杨文东虽然知道投资不会很大，但却非常在意的说道：“派人了解一下当地的汽车市场，另外从其他成功的汽车站点中挖人或者学习，我们与丰田的合作要做好了，那才会有下一步，以及承接其他汽车的机会。”

大型公司之间的初次合作，一般也都是非常谨慎的，你啥经验都没有，丰田也不可能给你很大授权，合作也是一步一步的尝试，小的合作成功了，那再进行更大层面的合作，一直成功就一直扩大。

郑志杰答应道：“明白，这方面的资料，我会让专人负责，做好后会给您过目的。”

“好，那我等着你的好消息。”

杨文东点点头，虽然这个产业他比较重视，但毕竟如今才刚开始，也不至于让他这个大老板专门去抓细节，等有了成绩后，不管是好是坏，再评价也不迟。

4月12日，葵涌码头那边已经逐个开始动工，大量的中型机械设备外加数千工人都开始逐步到位，进行初期的地基平整工作；有了第一个码头的经验，金门建筑可以说是驾轻就熟。

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