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第257章 期刊固态电池（第3页）

“并且，我认为固态电池会成为更为普遍使用的电池技术，迟早会在消费电子、新能源汽车、储能等领域大放光彩。”

“原因很简单，相比较于传统的锂电池，它具备更高的能量密度，更好的安全性能，更长的使用寿命，更快的充电速度，更宽的工作温度范围，有害化学物质少等优势。”

“所以，我们研发的固态电池，其实才是未来的能源趋势。”

“新能源汽车必然会成为我国的一个重要行业支柱，而固态电池将会成为核心中的核心。”

“陈哥，你作为负责人，这一点你一定要抓紧，不能松懈！”

陈凌岳听到王东来这么说，一脸认真地点了点头，并附和着说道：“王总，固态电池确实是未来技术发展的趋势，新能源汽车也肯定会得到国家的各种大力支持，我们公司要不要也参与进来？”

看了一眼陈凌岳，王东来笑着摇头说道：“不用，造车是一项大工程，需要重资金投入，市场成熟也需要七八年的时间，未来的新能源汽车，两个核心，一个是电池技术，一个就是芯片。”

“我们公司只要在这两个领域取得巨大的突破，这就够了。”

“到时候，不管是谁造车，都必须用上我们的电池和芯片，这才是真正的做法。”

陈凌岳认可地点点头，他并不觉得王东来这是在胡言乱语，或者是吹牛。

固态电池拥有这么多的好处，电池行业自然不可能不进行实验，都想要完成突破，好凭此赚取巨额利润。

但是据陈凌岳所知，国内包括国外，在这一方面都没有多大的突破。

虽然个别的实验室，有不小的进展，但那都是疯狂地堆砌材料，完全的实验产品，根本无法量产，不具备多少实用价值。

而他们的实验室，在王东来的亲自带队下，技术攻克速度飞快。

甚至于陈凌岳都有一种感觉，就像是他们不是在搞研究，而是在根据着说明书进行复原实验一样。

进展实在是太快了，研发也太顺利了。

心里如此想着，陈凌岳嘴里却说起了另一个事情。

“固态电池技术，一旦突破的话，是不是要上报组织？”

陈凌岳之所以会这么问，也是因为他太了解这个技术的重要性了。

可以说，只要固态电池的成本能够降低到1元Wh，那么国内的新能源汽车就会迎来巨大的发展。

同时，燃油车也会成为过去式，会以肉眼可见的速度衰落下去。

燃油车的用车成本，百公里耗油起步都是6升，平均每公里五毛钱左右，可要是换成新能源汽车，用车成本就能降低到五分每公里左右，甚至是还要更低。

相差十倍，燃油车又岂能不衰落。

陈凌岳懂技术，懂管理，懂运营，也懂大局。

所以才会在这个技术还没有完成突破前，就未雨绸缪地想到，并问出来。

王东来在听到这个疑问的第一时间，就明白了陈凌岳的心里所想，便笑着出声说道：“陈哥果然是聪明人，我就知道让陈哥加盟没有做错。”

“燃油车发展都几百年了，进步空间几近于无，除了外形之外，也就是增添一点微不足道的功能而已。”

“可是电车不一样，人工智能和芯片的加持，可以发展无人驾驶技术，也能将地上跑的汽车变成空中的飞行器，这都是极具可行性的。”

“固态电池一旦完成突破，绝对属于是重大科技创新，到时候，不是我自夸，国内的相关行业会迎来一场地震。”

“这种重要无比的技术，我肯定不会乱来。”

“白头鹰利用科研期刊垄断地位，来收录其他国家的高科技发明技术，这一点，全球都心知肚明。”

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