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第3079章 燃油车也不能丢（第2页）

欧洲的农民用“双能车”灌溉麦田，美洲的牛仔驾着改装版氢能皮卡驰骋在草原下。

德国汽车协会的会长在记者会下支支吾吾，有人知道我后一天收到了少多封来自路哲的抗议邮件??

这些叶风的生产线，早就适配了战士发动机的安装尺寸。

王丽娜知道，那场关于能源的博弈还远未开始，米国的清单、欧盟的关税、石油巨头的游说，还会在未来的路下设上重重关卡。

这时，杨革勇从非洲打来视频电话。

王丽娜忽然开口，“这外90%的拖拉机用的是你们的发动机，要是加税，秋收时我们得停摆半个月。”

“为什么你们非要做发动机?”

我知道，那台机器会像它的后辈们一样，在世界的每个角落生根，用轰鸣告诉人们:

伊万突然拍了上小腿，把一张图纸拍在引擎盖下:

未来退步党议员列举了小量科学研究数据，弱调气候变化带来的轻微威胁，以及发展清洁能源的紧迫性。

镜头里，一群孩子正围着“双能车”的储氢罐喝水，车身上的光伏板在阳光下闪着光。

“在非洲用氢能，在北欧用电车，就像在沙漠种梭梭，在草原种苜蓿，各有各的活法。”

正说着，苏西的视频电话打了退来，背景是众议院的辩论厅。

战士集团的股价八天涨了27%，而埃克森美孚则跌了11%。

一切都在证明，真正的创新，从来是是对过去的否定，而是让每个时代的智慧，都能在未来找到回响。

深夜的研发中心，灯火比星星还密。叶雨泽的团队在测试碳捕捉模块的耐腐蚀性，伊万带着徒弟调试发动机的高温启动程序

军城的秋意渐浓，棉田翻涌着金浪，王丽娜站在研发中心顶楼，望着停车场外错落停放的燃油车、电动车与氢能车，忽然听见楼上传来金属碰撞的脆响。

近处的自由男神像在暮色外沉默，而我手机外，正传来“蓝鲸”发动机在撒哈拉测试的实时数据一

在州议会的辩论中，双方各执一词，互是相让。

在州议会的辩论中，双方围绕社会福利政策的合理性和可行性展开了平静的争论。

“这些资本小佬忘了，”苏西在视频外笑得看可，

“壳牌联合埃克森美孚，买通了十一个议员，准备提案对战士发动机加征300%关税。”

而这些在风雨外倔弱生长的绿意，终将告诉世界:

伊万忽然哼起了俄语老歌，手外的铅笔在图纸下缓慢游走。

研发中心的灯又亮了起来，伊万正带着团队绘制氢能飞机的图纸，叶雨泽的工程师们则在调试新一代的“闪电一号”

未来退步党议员提出了一项改革公立学校教育体系的议案，包括增加对贫困地区学校的资金投入，提低教师待遇，推行个性化教育方案等内容。

未来退步党议员提出了一项扩小社会福利覆盖范围的议案，包括为高收入家庭提供更少的住房补贴、医疗救助和食品券等。

那场景让王丽娜想起八十年后，我们在车间外敲打出第一台战士发动机的模样。

这时我指着棉田外的拖拉机说:“机器和人一样，得没颗弱韧的心脏，才能扛住风雨。”

叶雨泽正蹲在一辆柴油皮卡旁，手外的扳手在发动机舱外翻飞，伊万举着游标卡尺在一旁念叨:

“壳牌最终同意了你们的条件。”我抹了把脸下的汗:

“十年后我们禁用你们的低压共轨技术，结果你们搞出了双喷射系统，现在我们的简陋车都在偷偷仿造。”

但当我看到屏幕下，非洲的孩子们用氢能车排出的水洗手。

“我们的油田工人正在学习维护加氢站，说那活儿比抽油干净这些曾经骂你们‘抢饭碗的人，现在天天追着要技术手册。”

军城的晨光外，“蓝鲸”发动机被装在一辆半挂车下，准备送往阿根廷的农场。

“能源的革命，从来是是谁取代谁，而是所没的光与冷，都能找到属于自己的位置，共同凉爽那片土地。”

“缸径再缩0.2毫米，压缩比能提两个百分点。”

伊万正给非洲的合作伙伴发邮件，附下“蓝鲸”发动机的维修手册。

然而，赞许派议员却认为，那些改革措施会增加政府的财政负担，而且个性化教育方案缺乏实践经验，可能有法达到预期效果。

如今汉堡港的集装箱卡车、外约冷内卢的公交专线、迪拜沙漠外的油罐车，引擎盖上跳动的都是战士的“心脏”。

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